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SUV谁更强 3大豪门顶级车型内外饰静态对比

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奔驰GL550新闻

随着SUV的普及度上升,网友们的眼球也开始集中在各个品牌的SUV车型上,而SUV也逐渐成为消费者购车的首选车型。今天,小编特意从塞北车展上参展的三大豪门品牌的挑出了其旗下顶级SUV,给网友进行一个简单的内外饰对比欣赏及车型数据对比分析。

今天特地挑选出的3大SUV车型分别为奔驰GL550 5.5L排量 售价160万元;沃尔沃XC90 3.2排量 售价74.8万元,英菲尼迪FX50 5.0L排量 售价119.8万元; 让我们先从各车型正面来欣赏,不得不承认,5.5L排量的550最险霸气,放在展厅内最为气派;英菲尼迪FX50则以时尚外观来吸引我们的眼球,同时亦很有气势;沃尔沃XC90则最为传统,表现较为平淡,无特别时尚的设计感,延续其品牌车型的一贯风格。

跟随镜头,我们来仔细品味三大车型的前脸造型。FX50的大灯设计最为时尚,相当具备设计感,只是不知道这种设计能否赢得消费者们的赞同,但小编个人是非常的喜爱,不过其雾灯的设计让笔者感觉略微偏小,在应对一些越野路程的时候或许表现不足;GL550的大灯设计还是那么霸气,给人一种咄咄逼人的感觉,雾灯的大小相对于整车的比例是相当的协调,巨大的奔驰标志更是彰显其霸主地位;XC90表现就让人感觉到些许的失望,采用了一贯的美式风格,没有过多的创新,希望在下一代车型中更带给我们更多的惊喜。奔驰GL550新闻

在车身侧面线条的表现力上,GL550和XC90更值得我们细心品味,虽然三大豪门的线条都很流畅,但是FX50或许略微让网友们觉得不够强势,在延续时尚创新的设计观念的同时却稍微忽略了SUV应当有的霸气感觉。在车身外观上,GL550可谓是最具SUV级别车型的气派了。

从车身尾部来看,沃尔沃是最气势夺人的的。大灯设计相当豪气,与顶部刹车灯的搭配非常的协调。FX50的“尖刀式”尾灯设计与其前灯相互呼应,而尾部的线条亦是与整车设计相符,很是时尚,宽大的英菲尼迪车标更显张扬个性;相比之下,GL550的车身尾部的设计与整车的搭配让笔者感觉略微失调,小巧的尾部大灯让人感觉过于憨厚,整体观看其尾部的设计,让人感觉线条收缩太急,或许再修长点更好。

气势磅礴

时尚动感

美式设计,简约大气

在内饰的设计上,总得来说,FX50完胜其余两位对手,无论是从科技含量的表现抑或是细节方面的设计,FX50尽显奢华典雅,无愧其豪华轿跑SUV的设计力量,其内饰细节之处的做工,着实让小编感慨不已;奔驰550列居第二,虽然在细节做工上不如FX50完美,不过整个内饰的奢华感很足,很有豪华SUV的风范,一些桃木的装饰更显高贵;XC90就比较让编者失望,无论在做工上和细节设计上并无特别的新意,当然这可能也和其定价有关联,无论如何,如果您想让74.8万元的车内饰水平与120万元和160万元的车型相抗衡有点不太现实,但另一角度看来,英菲尼迪的内饰水平则更为实在,足以跻身顶级SUV的行列,也没有丢失日系车型内饰设计精湛的传统。

从方向盘的设计上我们更容易看出三者的区别。FX50的时尚性很强,给人一种高科技含量的感觉,让人联想到驾驭这样一辆SUV是多么愉悦的感官享受;550则另有一番王者风范,桃木加真皮的材质搭配很有味道,表现出一种成熟商务的气势;XC90笔者实在不想再过多的进行点评,与其外观的大气实在不相符。

手挡的设计各家均有其特点。550L取消了中控台下方的手挡设计,取而代之的是更为宽敞的空间,将换挡设计在了方向盘一次,则给人一种驾驭跑车的感觉;虽然FX50和XC90均采用了7档变速器,但在细节表现力上英菲尼迪又赢得了笔者的好评。

XC 90的仪表盘也那么间接,感觉过于美式化

配合换挡在方向盘一侧的设计,550带给驾驶者驾驭跑车的错觉

英菲尼迪的仪表盘延续其镀铬双环仪表盘设计 行车内容电脑显示齐全

总的来说,3款豪门SUV中,最显科技含量的当属FX50,气势最为恢宏的非GL 550莫属,XC 90表现中规中矩,价格比较实在。由于是在车展中的实拍,小编也不好占据太多现场观众欣赏豪车的时间,因而也未能献上更多的美图,所以对于喜欢SUV的朋友来说,亲临现场赏车也十分有意义,才能更直接的接触到豪门的辉煌气派、了解您中意的SUV更多信息。


责任编辑: 整理时间:2010-12-14 10:38:37
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